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邯鄲市仁達冶金機械設備有限公司

鐵路道口報警器原理

發布時間: 2019-1-21 15:14:05 點擊次數: 分享到:

鐵路道口報警器為鐵路道口道口信號zmjt030機的俗稱,該設備用于鐵路與公路交叉口,在火車即將來臨時,該設備提前一定時間發出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全,避免交通安全隱患,道口工作人員關閉欄木,促成有效防護。


一、鐵路道口報警器性能特點

鐵路道口報警信號主機采用聲、光、語音同時報警,聲音洪亮。燈光部分采用LED信號燈,壽命長、能耗低、可視距離遠、故障率接近零,使維護人員從煩瑣的維護檢修工作中解脫。

信號主機燈桿選用國標鋼管,表面噴塑處理,超強的防腐性能,設備電纜接頭全部選用防水插接件,并且內外防水處理。

安裝簡單,免維護。

鑄鐵底座配有預埋標準件,在安裝過程中可將設備安裝與基礎澆鑄一次性完成。

信號主機可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統。

傳感器使用無源磁電式,抗干擾能力強,識別信號準確無誤,傳感器單元可實現無限制組網。


二、鐵路道口報警器原理

在鐵路道口兩側的接近區段各安裝一組(或一只)磁電感應傳感器,傳感器與道口報警控制系統用信號電纜聯接(或用無線發射系統).當火車駛向鐵路道口時,接近區段的傳感器受火車輪對切割磁力線的作用,感應出機車通過的信號,經信號電纜(或無線發射系統)傳輸給控制系統的光電耦合電路,去除干擾信號經CPU分析處理后,確認機車將通過道口時,控制道口信號主機發出聲光報警;機車駛離道口時CPU根據列車的長度,準確計算出列車尾部已完全通過道口后,控制道口信號主機停止報警,恢復原始狀態等待下次列車通過。


三、中煤鐵路道口報警器技術參數

1、電源電壓:220v ±15% 380v15% 頻率:50Hz ±5%太陽能:輻照度=1000W/m2,電池溫度=25℃迎風壓強:2400Pa短路電流溫度系數:+0.4mA/℃開路電壓溫度系數:-60mV/℃。

2、環境溫度:-45℃-+75℃。

3、機車運行速度:2km/h-260km/h。

4、靜態功耗:≤3W。

5、報警功耗:≤15。

6、光源壽命:>60000小時。

7、可視角:>30。

8、可視距離:>500m。

9、音響輸出:8Ω30w 音量可調(聲音可按需求更改),可設時間段。

10、傳感器:非接觸磁力感應,無磨損。

11、警示方式:待機時黃(白)燈亮;報警時紅燈交替閃爍,揚聲器交替播放語音和鐘聲。

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